行業(yè)資訊
2023年，中國二手車沖向2000萬！
二手車市場或將回歸快增長軌道
中國商務新聞網 “2022年二手車行業(yè)發(fā)展環(huán)境異常復雜，受宏觀經濟需求收縮、供給沖擊、預期轉弱三重壓力以及新冠疫情多點散發(fā)等多重因素疊加影響，二手車市場出現了多年未有的疲態(tài)?！敝袊嚵魍▍f(xié)會副秘書長羅磊日前公開表示。
盡管如此，2022年又是二手車利好政策頻出的一年，二手車市場結構與交易方式將進入一個全新的模式，新型二手車企業(yè)以及汽車經銷商集團將逐漸取代傳統(tǒng)的個體與經紀模式，二手車交易方式也從私人交易為主轉化為企業(yè)化經營。
據中國汽車流通協(xié)會統(tǒng)計，2022年全國共交易二手車1602.8萬輛，同比下降8.86%，交易額累計10595.9億元。
對于二手車市場交易量的下降，羅磊分析主要有三方面原因：
一是受新冠疫情影響，正常秩序被打破。
據中國汽車流通協(xié)會2022年11月對全國部分二手車交易市場情況調查報告顯示，受疫情影響，73.2%的交易市場閉市時間超過10天，近四成的市場停業(yè)一個月以上。
二是需求收縮明顯。
中國汽車流通協(xié)會車商生存情況調查報告顯示， 2022年，40.1%的企業(yè)反映客流量下降超過三成，另有26.3%的企業(yè)認為客流下降超過五成。
三是二手車價格大幅度下降。
據中國汽車流通協(xié)會統(tǒng)計，2022年12月二手車平均交易價格從上年同期的7.18萬元下降至5.93萬元，降幅超兩成。
據摸底調查，有92.6%的車商銷量減少了20%以上，其中68.9%的車商銷售量銳減50%以上，92%的企業(yè)出現虧損，二手車市場疲軟情況超出預期。
盡管市場表現不盡如人意，但值得欣慰的是，2022年二手車行業(yè)利好政策頻出。
國務院通過下發(fā)通知以及召開國務院常務會議等形式，明確提出了打通二手車流通堵點的政策措施。商務部等17部門也發(fā)布了《關于搞活汽車流通 擴大汽車消費若干措施的通知》，從6個方面對二手車流通政策進行了進一步明確。
一是取消對開展二手車經銷的不合理限制；
二是對從事新車銷售和二手車銷售的企業(yè)，經營范圍統(tǒng)一登記為“汽車銷售”；
三是自2022年10月1日起，允許企業(yè)反向開票，并實行單獨簽注管理；
四是將購進并用于銷售的二手車按照“庫存商品”科目進行會計核算；
五是自2022年8月1日起，全國范圍內取消對國五排放二手車的遷入限制；
六是自2023年1月1日起，對自然人在一個自然年度內出售持有時間少于1年的二手車達到3輛及以上的受到限制。
“前途是光明的”
“2023年，是二手車新政策全面落地執(zhí)行的第一年，新政策通過調整二手車經營主體結構，將過去以個人之間交易為主轉變?yōu)橐云髽I(yè)化經營為主，鼓勵規(guī)?；⒁?guī)范化經營，有利于我國二手車市場健康發(fā)展。”
羅磊認為，與短期刺激政策相比，此舉不會出現立竿見影的效果，但政策效應持續(xù)的時間會更長。
隨著影響二手車交易的負面因素的弱化和消失，以及多種利好因素的共同作用，今年的二手車市場將呈現較快增長態(tài)勢。
具體來看，一是宏觀經濟發(fā)展向好。
2022年12月中央經濟工作會議提出了2023年經濟工作的重點是突出做好穩(wěn)增長、穩(wěn)就業(yè)、穩(wěn)物價工作，推動經濟運行整體好轉，經濟增速保持在5%以上。經濟的持續(xù)穩(wěn)定增長是確保汽車消費市場持續(xù)活躍的基礎。
二是新車市場的穩(wěn)定很重要。
據中國汽車工業(yè)協(xié)會預測，今年汽車市場增速為3%。在中國汽車流通行業(yè)年會上，超八成的與會者認為今年國內汽車市場將實現正向增長。
市場運行規(guī)律表明，前端市場的穩(wěn)定必將帶動后市場的增長。
三是新政策的效應逐漸顯現。
隨著二手車限遷的取消、商品屬性的落地，二手車市場將沿著規(guī)?；?、規(guī)范化、品牌化方向發(fā)展，二手車消費環(huán)境逐漸優(yōu)化，廣大消費者對二手車消費的疑慮也會逐漸消失，二手車市場活躍度將成倍提升。
四是居民消費信心的恢復。
全面恢復正常的生活與經濟活動秩序將提振民眾的消費信心，二手車市場必將恢復其應有的活力。
“總體來講，有利于增強市場活力的各種條件已經具備，今年二手車市場運行應該首先需要釋放2022年被壓縮了的消費需求，然后進入正常的增長軌道。從這個意義上講，今年的二手車市場增長將不會僅僅滿足于10%，全年交易量沖擊2000萬輛大關也不無可能?！绷_磊說。
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